donc en fait: l'essence augmente, comme ça, les gens préfèrent aller dans les grandes surfaces qui arrivent encore à augmenter moins vite leurs prix par rapport aux petits commerçants, comme ça ceux là vont devoir fermer boutique sans clientèle, comme ça, on aura plus de chomeurs.... Et l'Etat pourra redistribuer l'argent en aides pour l'emploi, ou 75 euros pour la cuve de fioul de 2000 euros...

Bon: vive le colza, tient.

Au Québec, comparativement à l'Europe, nous avions le privilège d'avoir le carburant à un prix plus raisonnable (genre entre 0.79 et 0.99 cents le litre) mais depuis l'ouragan Katrina, c'est l'enfer ! Les prix varient entre 1.37 à 1.50 le litre.

Personnellement j'ai une voiture avec un moteur assez puissant (3.8 litres, 6 cylindres) ... je commence a rationner sérieusement mes déplacements Je ne suis pas la seule dans ce cas. Ici, il y a encore une bonne majorité de véhicules bouffeurs de carburant (genre all wheel drive, vus etc)... c'est la qualité de la vie qui va en prendre le contre choc, étant donné que tout est loin, les frais de transport des denrées vont faire augmenter le prix des aliments, des vêtements etc etc ... mais les salaires eux restent stables ... Ça ne déprime

finette a écrit :Je sais bien, le truc c'est qu'un nouveau marché se profile avec cette crise du pétrole et que cela va commencé à devenir rentable (plus de clients potentiels) pour eux.
De plus, commes les brevets sur les énergies renouvelables ont été achetées par les grands groupes pétroliers ça ne va pas trop les géner dans leur biseness.

J'ai mon petit avis personnel sur la question... je crois que le but des groupes pétroliers est de "sucer" le pétrole jusqu'à ce qu'il n'y en ait plus, d'augmenter toujours son prix AVANT de songer aux énergies renouvelables. Parce qu'imagine qu'ils lancent des moteurs qui n'utilisent plus le pétrole... les gens ne s'y intéresseront que si ça leur revient moins cher que le pétrole... et donc une perte pour les groupes pétroliers, alors qu'en lançant ce genre de moteur plus tard, ils ont tout le loisir de se faire du benef de fou.

Si même les brevets sur les énergies renouvelables sont entre les mains des groupes pétroliers... comment voulez-vous une commercialisation rapide

Ca fait longtemps que l'augmentation du prix du pétrole ne me tracasse plus (en fait ça ne m'a jamais vraiment tracassée je n'ai jamais eu les moyens financiers d'avoir une voiture), je me chauffe au gaz de ville, et j'utilise les transports en commun. Sauf qu'eux aussi augmentent toujours leur prix (bon, on va se rassurer en se disant que c'est l'inflation et que c'est parfaitement normal, après tout les salaires sont indexés aussi ). Et quand je vois autant de bagnoles en ville (je ne parle pas de la campagne, car j'ai connu ces problèmes de bus inexistants...), je ne peux qu'enrager encore plus: . Les travailleurs navetteurs ont dorénavant les transports GRATUITS (mais uniquement les navetteurs hein, nous pauvres gens de la ville avec nos loyers de fous on ne peut même pas en bénéficier! C'est un comble!). Et pourtant il y en a toujours autant qui préfèrent la voiture au train, je trouve ce genre de comportement lamentable. J'ai jamais compris en quoi c'était plus intéressant vu que l'indemnisation-voiture c'est rien du tout.

Ca fait des années qu'on prône d'utiliser au maximum les transports en commun, et plus les années passent, moins ça va. Toujours autant de voitures si pas plus, et après les gens viennent encore se plaindre du prix des carburants. Ceux qui n'ont pas l'utilité vitale d'une voiture, qu'ils n'en aient pas... Allez un peu expliquer ça aux cons urbains qui ont encore le luxe de s'offrir des monstres de consommation (je sais pas le nom, mais genre hummer) prévus à la base pour les campagnes boueuses.


L'ère MAD MAX arrive les amis Les siphonages des réserves des voitures sont de plus en plus courant.

Enfin, y'a un effet bien positif à cette augmentation du prix du pétrole: le Philadelphia a baissé de prix et mmmmmmmm contente la doudouille

doudouille dans ton questionnement tu oublies une donnée importante: la Belgique privilégie pas mal les voitures de société (qui, à l'heure actuelle, représentent la majorité des immatriculations de véhicules neufs). Qui dit voiture de société dit voiture obligatoire pour aller au boulot, d'où le nombre de voitures...
quant à dire que nous, citadins belges, payont des loyers de fous.....avec les autres capitales européennes y a pas photo hein

Ce qui serait bien, c'est que tout le monde sorte dans les rues et crient leurs mécontentements. Pas seulement les routiers, ni les chauffeurs de taxi, ni les infirmières... on doit tous réagir parce que pour le moment nos chers ministres se frottent les mains. Ils jouent a la guerre entre eux pour savoir quels montant ils vont nous donner. Mais ils le savent déjà ce qu'ils vont nous donner. Ils gagnent du temps pour encore mieux se sucrer.

Enfin voilà, mon avis est que l'on devrait rester moins passif, il faut que l'on agisse. Le pain va augmenter, j'ai aussi entendu que l'électricité allez suivre puffff c'est bien beau de nous donner un chèque mais il va vite partir en fumée.

Depuis le passage à l'euro, les hausses de prix ont absorbé l'essentiel des revalorisations salariales.

En juin 2001, le salaire français moyen était de 1736 euros net. En juin 2005 il est de 1905 euros net (punaise j'y suis pas encore... ). Donc en 4 ans nous avons gagné 167 euros.

Sur ces 167 euros, 137 ont été rongés par l'inflation... On a donc gagné 30 euros en 4 ans... La voilà notre augmentation réelle du pouvoir d'achat... Et pour ceux qui ne touchent pas les salaires "moyens", y a-t-il encore hausse du pouvoir d'achat ?

Les plus fortes hausses de prix entre juin 2004 et juin 2005 sont les suivantes :

- combustibles liquides (fioul domestique) + 33,3%
- carburants et lubrifiants + 11,8%
- pièces détachées auto + 6,7%
- gaz +5,4%
- services postaux + 5,2%
- entretien réparation auto + 4,3%
- hôtels et restaurants + 4,1%
- loyers +3,8%
- assurances santé + 3,5%
- assurances habitation + 3,4%

Source : 60 millions de Consommateurs - septembre 2005

S'il y a des choses dont on peut se passer, d'autres sont indispensables. Et puis un pays pour vivre a besoin de croissance. Si on n'a plus d'argent on investira plus et on ne consommera plus. Ils fichent quoi au gouvernement ? Ils en feront quoi du citron quand ils l'auront pressé ?

Eve a écrit :doudouille dans ton questionnement tu oublies une donnée importante: la Belgique privilégie pas mal les voitures de société (qui, à l'heure actuelle, représentent la majorité des immatriculations de véhicules neufs). Qui dit voiture de société dit voiture obligatoire pour aller au boulot, d'où le nombre de voitures...
quant à dire que nous, citadins belges, payont des loyers de fous.....avec les autres capitales européennes y a pas photo hein

Et moi j'aimerais bien que la SNCB fasse des prix, parce que même avec ma carte d'étudiante, je vais devoir débourser plus de 450 euros pour faire le déplacement Louvain-la-Neuve/Namur durant 5 mois (mes 5 mois de stage)... et c'est une somme énorme à payer. Quand je pense que ma carte orange était à 50 euros par mois et que je râlais...