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Et si l’obésité remettait en cause les normes de sécurité maritime ?

Jusqu'ici, personne n’avait pris en compte les problèmes de surpoids dans le domaine de la sécurité nautique. Personne, jusqu'au naufrage de l’Ethan Allen, le 2 octobre, dans le lac George, au nord de l’état américain de New York. Ce petit navire de transport touristique a sombré avec 47 personnes à son bord. Parmi eux, 20 victimes sont à déplorer. Si une mauvaise manœuvre du commandant a été dans un premier temps évoqué, selon Radio Canada (*), les enquêteurs planchent aussi sur la thèse du surpoids pour expliquer le drame. Le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) a examiné un navire identique à celui ayant coulé. Dans le cadre de tests menés mercredi dernier, le bateau en question est devenu instable lorsqu'un poids équivalent à celui de 10 personnes a été placé sur l’un de ses bords. Selon l’organisme américain, ces tests démontrent que l'Ethan Allen n'était pas en mesure de supporter le poids des 47 personnes qui se trouvaient à bord au moment de la tragédie. La capacité maximale du navire a pourtant été respectée, puisqu'elle était de 48 passagers. Selon Radio Canada, les normes établies en matière de sécurité maritime portent sur « des personnes pesant en moyenne 150 livres, soit 68 kg. Les enquêteurs pensent que l’augmentation de l’obésité chez les Américains au cours des dernières années rend cette norme caduque et pourrait expliquer l’accident ». Des études pourraient être lancées prochainement au Canada pour analyser ce problème et, éventuellement, revoir la législation. Elles concerneraient les navires commerciaux et les bateaux de plaisance.
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Si ca continue ils vont bientôt faire des transports pour les obéses ou pire nous interdire certains moyens de transport si on est trop lourd, qui sait.

Ca vous inspire quoi ce type d'infos ?
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... j'en pense que pour chaque gros, il y a un maigre. Et que ça compense quand on fait la moyenne des 2.

Réflexion stupide, mais au moins c'est dit :roll:
Anne a écrit :Si ca continue ils vont bientôt faire des transports pour les obéses


Oui j'y pensais d'ailleurs, et je me disais pourquoi pas des trains? On pourrait s'y promener pendant le trajet, dans de fort seyants pyjamas à rayures... et à l'arrivée on pourra avoir un espace réservé pour les obèses que sais je un centre, ou même pourquoi pas un camp?
"Tiens, je vais faire caca" - Platon.

Et Sartres.

Et Voltaire, Camus, Raffarin, Clara Morgane, Bergson, Debord... pfiou, ça en fait des grands penseurs!
J'allucine j'ai vraiment l'impression que l'on assiste a une chasse aux sorcières si on écoute tout ce qui se dit nous sommes le fléau de notre siècle !!

Et puis quoi encore?? on va nous mettre en cage et nous balancer des cacahuètes???
Je ne serais pas aussi catégorique, dsl. Mais la sécurité dépasse la notion de gros et maigres. Pcq de toutes façons, 68 kgs de moyenne pour une personne, bof. Un hom fait en moyenne 1,74 m pour 80 kgs, en France j'entends. Et les américains sont en général plus grands (et pas seulement gros) que nous. DOnc effectivement, cette norme est complètement caduque, nos corps ayant évolué au fur et à mesure des meilleures normels d'hygiène et d'alimentation.
Donc bon, je suis pas contre revoir la norme, sans parler pour autant d'obèses. 47 personnes sur un même bateau faisant +/- 68 kgs, trouvez moi ça, je vous tire mon chapeau... regardez les bateaux mouches, vous verrez...
Au USA par ex, les places de ciné sont achtement plus grandes qu'en Europe, et c'est normal...
La sécurité n'a pas de prix...
gwendy a écrit :Et puis quoi encore?? on va nous mettre en cage et nous balancer des cacahuètes???


ah ben non, les cacahouètes ça fait grossir.

Non, on vous jettera des sachets de bouillie protéinée.

En plus, avouons le, ça fait moins mal.

sauf si on les mange, là bien sûr....
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Et Sartres.

Et Voltaire, Camus, Raffarin, Clara Morgane, Bergson, Debord... pfiou, ça en fait des grands penseurs!
Je vais citer zhom:

"Et puis y'a Jupiter qui est entré en conjonction avec Mars, laquelle étant liée à la Lune, elles ont toutes augmentées le poids des gens à bord, fais monter le niveau de l'eau et paf! ça coule"

C'est le fils de qui le commandant ?
"Il n'y a que deux choses infinies: la bêtise humaine et l'univers. Pour l'univers, je n'en suis pas encore sûr"
Albert Einstein

* Team Ingé des filles: pour rentrer, faut boire mieux qu'un mec :P *
En comptant le nombre de barreaux à l'échelle en proportion aux cheminées du bateau, tu peux même avoir l'âge du capitaine ^^
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Le reste : http://spaces.msn.com/peinturesursoi
Soit je suis mentalement déficient, soit je suis aveugle mais je ne vois pas en quoi cet article est révoltant.

Justement il parle du fait qu'avec l'évolution du poids des personnes les normes de sécurité ne sont plus fiables et qu'il faudrait justement les revoir pour prévenir de futurs accidents de la sorte.
KarlK a écrit :Soit je suis mentalement déficient, soit je suis aveugle mais je ne vois pas en quoi cet article est révoltant.

Justement il parle du fait qu'avec l'évolution du poids des personnes les normes de sécurité ne sont plus fiables et qu'il faudrait justement les revoir pour prévenir de futurs accidents de la sorte.

Tu dis en plus simple que mes restant de neurones tentaient d'expliquer plus haut....
Je pense aussi que les normes de sécurités devraient être revue à la hausse en ce qui concerne le "poids moyen", il devrait se rapprocher un peu plus des 100 kilos par tête de pipe. Ainsi, il y aurait de la marge, au moins.
Mais c'est vrai que plutôt que de perdre de l'argent, certaines compagnies fluviales (entre autres) préféreraient peut être refuser de baisser le nombre de ses passagers et plutôt ne pas laisser les gros monter à bord...
Moi non plus ça ne me choque pas tant que ça, il faudrait que ces compagnies soient plus réalistes par rapport au poids moyen d'un voyageur.
Je crois d'ailleurs que les compagnies d'avion l'ont deja fait, et ont donc diminué le poids maximum des bagages que l'ont peut emporter, pour "compenser" (j'aime pas ce mot, mais j'en trouve pas de plus approprié pour l'instant) le poids des personnes qui tendance à augmenter (et d'ailleurs la taille aussi augmente, dc l'obésité n'est pas le seul responsable de cette hausse du poids).
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C'est marrant, je me faisais la même réflexion l'autre jour dans l'ascenseur du boulot qui affiche "6 personnes personnes maxi - 500 kilos", ce qui autorise une moyenne de presque 84 kg par personne... C'est pas trop mal...

Et je me disais, comme on ne demande pas le poids des gens avant de les laisser monter, on peut très bien imaginer 6 personnes de plus de 84 kilos et le risque que l'ascenseur ait un problème (bon d'accord, normalement il y a une alarme qui se déclenche s'il est en surcharge, et l'ascenseur ne démarre pas, comme quoi il calcule la masse qu'il contient et pas le nombre de personnes).

Pour les bateaux, les avions... tous les moyens de transport où l'on compte en personnes et pas en kilos, il y a un risque, c'est sûr... Un jour on devra donner son poids avant de voyager et on paiera au kilo, comme pour les bagages... ;) Et qui paierait pour compenser le fait qu'il y aurait moins de voyageurs ? Voyons voir... :?
Toute chose prend sa source dans le voeu des hommes
L'avantage de voyager en ballon est qu'l n'y a pas assez de place pour mettre des écriteaux :), et pour atterrir il faut du lest , c'est pour cela que je suis utile.
la désynchronisation circadienne nous fait arriver trop tard pour partir trop tôt.
la schistosomiase détruit mon lagothrix : désormais ma survie tiens à une idée fixe, manger des tétras-lyre et des lycoperdons .......
Moi aussi je me suis déjà posée la question dans les ascenseurs et c'est vrai je pense qu'il faut y penser... Au moins dans les ascenseurs ils mettent le poids max en plus du nombre de personnes max... Alors oui il faudrait qu'il revoit à la hausse les normes puisque la population évolue...
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Quoi y'a pas de club anti langage SMS sur vivelesrondes.com ? Mais si, mais si ;)
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