Moi j'ai pas de franchise, heureusement parce que sinon Si ton frère a des preuves qu'elle vaut 2 200 € il faut qu'il les présente à l'expert ou qu'il demande à l'expert comment il a fait son estimation, apparemment c'est possible.

Moi c'est différent, ma voiture à l'argus est estimée à 2 000 € mais j'ai eu un choc sur la potière avant et elle est déformée. Je ne l'ai pas fait réparée car ça coutait trop cher (700 €), du coup il a déduit ce montant de l'argus, donc on retombe sur les 1 300 qu'il m'a proposé...

Pas facile d'avoir des preuves en dehors du sous-kilométrage, de la carrosserie nickel et des factures des frais.
Sur mon conseil il lui a fourni une liste des annonces de véhicules semblables et franchement ça n'est pas le prix qu'il a estimé.
On attend et je croise les doigts pour mon petit-frère.

Quand j'aurai fini de croiser les miens pour que le controle du train arrière soit OK, je les croiserai pour ton frère.

Toute façon je crois que je vais les garder croiser, vue l'année de M.... pur tout le monde

Oui c'est clair, on va en avoir de l'arthrose aux doigts à force.

Ce qui me sidère, c'est que l'expert s'en tienne au classement VEI pour un véhicule qui serait susceptible d'être classé VGE selon le choix du propriétaire.

Un déséquilibre du train arrière n'ayant aucune conséquence visible dans la conduite pourrait permettre de conclure un VGE ?

Je commence à avoir peur là ça fait presque 3 semaines que je continue à rouler avec et personne ne m'a dit qu'il y avait danger potentiel à rouler sans vérifier d'abord ci ou ça. Même mon père n'a rien dit et je ne pense qu'il me laisserait conduire un véhicule dangereux.

Mathilde76 a écrit :Même mon père n'a rien dit et je ne pense qu'il me laisserait conduire un véhicule dangereux.

Mon père, qui était mécanicien spécialisé dieseliste de formation reconnaissait lui-même, dans le cadre privé, ses limites n'ayant pas d'une part un pont sur lequel examiner le véhicule, et les appareils adéquats de mesures par exemple.

Alors quand visuellement il était évident qu'il y avait ou pourrait y avoir un souci, il le disait, et quand il avait un doute, il déconseillait la conduite jusqu'à examen plus probant.

Quant à l'histoire de la valeur des véhicules, y'a tellement de façon de les apprécier.
Mais une fois accidenté, le proprio se retrouve perdant, à plus forte raison que le véhicule commence à dater.

Pour exemple, j'ai -comme pas mal de gens- revendu des véhicules plus côtés à l'argus officiel, et chaque fois à un prix très honorable.
Et récemment Frangin a vendu une de ses voitures plus du double de l'argus officiel.

Si ces véhicules avaient été accidentés, le manque à gagner était terrible.

grrrrrognonne a écrit :

Mathilde76 a écrit :Même mon père n'a rien dit et je ne pense qu'il me laisserait conduire un véhicule dangereux.

Mon père, qui était mécanicien spécialisé dieseliste de formation reconnaissait lui-même, dans le cadre privé, ses limites n'ayant pas d'une part un pont sur lequel examiner le véhicule, et les appareils adéquats de mesures par exemple.

Alors quand visuellement il était évident qu'il y avait ou pourrait y avoir un souci, il le disait, et quand il avait un doute, il déconseillait la conduite jusqu'à examen plus probant.

Mon père n'est pas spécialiste mais j'ose espérer que s'il avait eu un doute, il aurait préféré me dire "ne roule pas avec", plutot que de me laisser prendre des risques

Or là, personne ne me dit rien, et tout à coup l'expert me sort que mon véhicule est peut être dangereux et qu'il sera interdit de circuler. Je suis désolée mais ça me pose questions sur 'lintégrité des uns et des autres. Et cet expert je ne comprends vraiment pas sa position : d'un coté il accepte que je fasse des réparations de certains éléments qu'il voulait lui changer au départ et d'un autre coté il me sort la rétention de carte grise

Hum, l'intégrité de l'expert je n'y crois pas trop

Si ton véhicule cotait très cher tu ferais une contre-expertise mais c'est à tes frais bien évidemment.
Donc on tourne en rond mais toi tu es toujours perdante.

Dans ta situation Mathilde, comme dans celle du frère de Clau, je pense que vous seuls pouvez juger de la moins pire des solutions.

Comme je l'ai dit, ma situation perso est, je pense plus proche de celle du frère de Clau, et si un truc pareil m'arrivait, je ne sais pas quel budget je pourrai rogner pour sacrifier quelques €uro.

Faudrait que je liquide un livret, donc ce qui est mis de côté pour ma retraite, et de fait, si je devais en arriver là, ce serait pas pour réparer mon véhicule actuelle et ses 146 000 bornes... (même si pour un bon mécano, il a de quoi vivre un 2me vie).

Bon ben mon père m'a amené la roue avec pneu neige à midi, demain je l'amène au garage pour qu'il récupère la jante et fasse le controle de géométrie.

Mon père n'y croit pas au décalage dangereux, c'est pour ça qu'il me laisse la conduire. Mais bon vaut mieux vérifier quand même.

Donc on croise les doigts et on garde espoir. Même si je commence à me dire que si ça ça passe ils vont me trouver autre chose

Démoralisée !!

Ce matin j'amène la voiture avec la roue au garage, on sort la roue du coffre et là roue "neige" est une diamètre 13 et roue abimée une diamètre 14. Bon ben yapluka en prendre une neuve, on n'est pas à 50 € prêt

Pis je sais plus trop pourquoi ni comment mais la secrétaire du garage me dit que si y'a un décalage au niveau de la géométrie et que je ne fait donc pas suivre les réparations par l'expert, le garage ne prendra pas la responsabilité de me laisser repartir avec une voiture dé-géométrisée du train arrière trop honnête mon garage

Donc en gros, vous êtes sur une rive avec un assureur, un expert, un garagiste et une voiture accidentée. Vous devez passer sur l'autre rive mais seuls ceux qui sont d'accord peuvent monter sur le bac avec la voiture et si y'en a un seul qui monte pas vous pouvez pas traverser. Vous faites comment ? Moi avec des chou, chèvre et loup j'y arrive mais là, ça me dépasse.

En fait veulent me faire croire que j'ai le choix entre 3 possibilités alors que je n'ai que le droit de leur laisser pour 1 300 € point

Je crains Mathilde que cette affaire ne te fasse perdre beaucoup d'énergie. Parce que au final, comme je l'ai dit dès le début, la volonté première c'est de sortir de la route toutes les voitures ayant plus de 10 ans. Cet accident est donc une "trop belle" opportunité pour les instances.

Je sais tes difficultés financières, mais sur une autre discuss tu parlais de partir en vacances. Ne vaudrait-il pas mieux envisager de ne pas partir ou moins longtemps et de régler ce souci de bagnole... ?

Je pars pour le mariage de mon cousin, donc non je peux pas annuler, je voulais juste en profiter pour rester 3 semaines au lieu de juste le week-end et je suis nourrie gratuitement chez ma tante, donc ça va me couter juste le voyage et la nourriture mais que j'aurai de toute façon payé à la maison aussi.

J'ai voulu y croire, m'ont donné de l'espoir en me faisant miroiter 3 solutions ces imbéciles.

On a un copain qui s'y connait en voiture et qui est à la retraite, il va regarder si il trouve une occasion potable pour 1 500 à 2 000 €, et je me ferai aider par mes parents pour payer la différence.

Alors tu pourras sans doute trouver des occaz sympa, genre ancienne Twingo par exemple, mais fatalement surkilométrées.

De plus attends toi à devoir potentiellement faire des km pour trouver la perle rare...