Je ne suis pas vraiment contre, ni vraiment pour...

Mais s'il y a bien une chose dont j'ai horreur sur la route, c'est le manque de visibilité... au tomber du jour, quand on est entre chien et loup, on y voit encore assez bien pour distinguer les détails, mais il faut plus d'efforts "d'adaptation", et une voiture qui n'a pas ses phares allumés, à ce moment-là, ça me gêne vraiment... On la voit moins bien que les autres, les risques d'accidents sont plus grands...

Pareil quand il pleut ou qu'il fait très gris... Pareil dans les parkings souterrains (combien de fois j'ai failli me faire emboutir par une voiture qui n'avait pas ses phares allumés et qui roulait à 50 dans un lieu limité à 10 !).

Les phares en plein jour, quand la visibilité est bonne et qu'il fait grand soleil, bref toutes ces conditions qui font qu'on n'a pas besoin de "mieux" voir la voiture, alors oui, je suis contre. Mais dans toutes les autres conditions, je suis pour.

pareil que Glyss!

Pas en plein jour lumineux, mais quand il fait grisounet (et en Normandie...), ça aide quand même.

Glyss a écrit :Je ne suis pas vraiment contre, ni vraiment pour...

Mais s'il y a bien une chose dont j'ai horreur sur la route, c'est le manque de visibilité... au tomber du jour, quand on est entre chien et loup, on y voit encore assez bien pour distinguer les détails, mais il faut plus d'efforts "d'adaptation", et une voiture qui n'a pas ses phares allumés, à ce moment-là, ça me gêne vraiment... On la voit moins bien que les autres, les risques d'accidents sont plus grands...

Pareil quand il pleut ou qu'il fait très gris... Pareil dans les parkings souterrains (combien de fois j'ai failli me faire emboutir par une voiture qui n'avait pas ses phares allumés et qui roulait à 50 dans un lieu limité à 10 !).

Les phares en plein jour, quand la visibilité est bonne et qu'il fait grand soleil, bref toutes ces conditions qui font qu'on n'a pas besoin de "mieux" voir la voiture, alors oui, je suis contre. Mais dans toutes les autres conditions, je suis pour.

Le problème ne sera pas résolu en obligeant ou non les gens à allumer leurs phares. Il faut que les conducteurs réalisent qu'ils ne sont pas seuls sur la route!!! Tu donnes l'exemple du parking: le problème n'était pas les feus mais bel et bien la vitesse et le non-respect d'autrui.

Je sais que lorsque mes filles seront en âge de conduire,le conseil que je leur donnerai sera le même que celui que mes parents m'ont donné: conduire c'est faire attention à ce que tu fais mais c'est surtout faire attention à ce qu fnt les autres!

Je suis donc contre l'allumage obligatoire des feux mais pour une "concientisation" des conducteurs.

je suis contre!! ils disent que c'est pour faire baisser le taux d'accident et puis quoi encore et les motards ils n'y pensent pas comment on va les différenciers après enfin je n'aipas le permis pour le moment (je le passe bientot) mais une chose est sure lejour je n'allumerais pas mes phares!!! cet acte doit continuer a être reservé aux motards!

Et la nuit on fait la différence comment avec les motards ? Y'a un truc pas logique dans votre raisonnement là...

C'est l'état qui n'est pas logique car on a obligé les motards à rouler en journée feux allumés, pour pallier à la différence de gabarit avec les voitures, pour mieux les distinguer et maintenant on recommande aux automobilistes d'en faire autant.
Pourquoi alors avoir obligé les motards?

Pour moi, c'est encore une question de sous:

- Une augmentation de consommation d'essence de 1 à 2%, çà parait peu mais multipliée par le nombre de kilomètres par automobiliste, par an çà ne doit pas être négligeable. Et aprés, on nous parlera de pollution en hausse!
- De plus, çà ira de bon train les procés à ceux qui auront omis d'allumer leurs feux si çà devenait obligatoire.